پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شماره‌ها | 1,219 |
| تعداد مقالات | 10,473 |
| تعداد مشاهده مقاله | 20,221,317 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 13,912,960 |
مقایسه تکانشگری در رانندگان عادی و پرتخلف در شهر سنندج | ||
| فصلنامه علمی روانشناسی کار | ||
| دوره 3، شماره 2 - شماره پیاپی 10، شهریور 1403، صفحه 19-32 اصل مقاله (1.01 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.30473/jpsy.2025.72739.1080 | ||
| نویسندگان | ||
| ستار صیدی* 1؛ ثنا حبیبی2 | ||
| 1دانش آموخته دکتری، گروه روان شناسی، واحد سنندج، دانشگاه آزاد اسلامی، سنندج، ایران، | ||
| 2دانشجوی کارشناسی ارشد روان شناسی بالینی، واحد سنندج، دانشگاه آزاد اسلامی، سنندج، ایران | ||
| چکیده | ||
| تکانشگری سازه‌ای روان‌شناختی است که برای فهم بسیاری از رفتارهای مشکل‌ساز مهم است و مطالعات اخیر اهمیت خاصی به این سازه در زمینه رفتار ناسازگار جاده‌ای می‌دهند. بنابراین این پژوهش با هدف مقایسه تکانشگری در رانندگان عادی و پُرتخلف در شهر سنندج انجام شد. طرح پژوهش از لحاظ شیوۀ اجرا، علی- مقایسه‌ای از نوع پس- رویدادی است. جامعه پژوهش شامل تمامی رانندگان درون شهری محدودۀ شهر سنندج در سال 1402 بود که دارای گواهینامه پایه دوم همگانی بودند. حجم نمونه براساس نرم‌افزار G*Power تعداد 260 نفر در دو گروه 130 نفره (130 نفر راننده متخلف، 130 نفر راننده عادی) انتخاب شد. روش نمونه‌گیری به صورت هدفمند در دو مرحله انجام شد. شرکت‌کنندگان پرسش‌نامه تکانشگری بارات (1995) را پُر کردند. داده‌ها با استفاده از روش مانوا به کمک نرم‌افزار SPSS-24 تحلیل شد. نتایج تحلیل واریانس چندمتغیره نشان داد که بین تکانشگری در رانندگان عادی و پُرتخلف تفاوت معنادار آماری وجود دارد به این شکل که بین مؤلفه‌های تکانشگری، تکانشگری بی‌برنامگی و تکانشگری حرکتی در میان رانندگان عادی و پُرتخلف تفاوت آماری معناداری وجود دارد (05/0 P<). اما در مؤلفه تکانشگری شناختی (توجهی) تفاوت معناداری مشاهده نشد. یافته‌ها حاکی از آن است که رانندگان متخلف از میزان تکانشگری بیشتری برخوردار هستند. این نتایج نشان می‌دهد که اثر عوامل روان‌شناختی (مثل تکانشگری) بر رانندگی منجر به رانندگی غیراصولی، بی‌کیفیت، متخلفانه و خطرناک می‌شود. بنابراین، تمامی افرادی که گواهینامه رانندگی دریافت کرده‌اند واجد شرایط رانندگی نیستند و برای اطمینان از رانندگی ایمن باید ارزیابی‌های روان‌شناختی بیشتری روی رانندگان انجام شود. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| تکانشگری؛ رانندگان پرتخلف؛ رانندگان عادی؛ سنندج | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Comparison of Impulsivity in Normal and Delinquent Drivers in Sanandaj City | ||
| نویسندگان [English] | ||
| sattar saidi1؛ sana habibi2 | ||
| 1Department of Psychology, Sanandaj Branch, Islamic Azad University,Sanandaj , Iran | ||
| 2MS.c. Student in Clinical Psychology, Sanandaj Branch, Islamic Azad University, Sanandaj, Iran. | ||
| چکیده [English] | ||
| Impulsivity is a psychological construct that is important for understanding many problematic behaviors, and recent studies give special importance to this construct in the field of inconsistent road behavior. Therefore, this research conducted with the aim of comparing impulsivity in normal and delinquent drivers within the urban area of Sanandaj city. The study’s research design is quantitative, utilizing an expost-facto and causal-comparative method. The research population included all drivers within Sanandaj city in 1402, holding a second-level general certificate. Using G*Power software, a sample size of 260 people selected, in two groups of 130 people (130 delinquent drivers, 130 normal drivers). The sampling method carried out in two stages. Participants filled Barat's impulsivity questionnaire (1995). The data analyzed using the MANOVA method with the help of SPSS-24 software. The results of multivariate analysis of variance showed that there is a statistically significant difference between impulsivity in normal and delinquent drivers of Sanandji, in such a way that there is a statistically significant difference among the components of impulsivity, unplanned impulsivity and movement impulsivity among normal and delinquent drivers. (P<0.05). However, no significant difference observed in the component of cognitive (attentional) impulsivity. The findings indicate that the delinquent drivers are more impulsive. These results show that the effect of psychological factors (such as impulsivity) on driving leads to unprincipled, low-quality, illegal and dangerous driving. Therefore, all people who have received a driver's license are not qualified to drive, and to ensure safe driving, more psychological evaluations should be done on drivers. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Impulsivity, Delinquent Drivers, Normal Drivers, Sanandaj | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 129 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 87 |
||