پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 49 |
| تعداد شماره‌ها | 1,341 |
| تعداد مقالات | 11,584 |
| تعداد مشاهده مقاله | 25,327,454 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 16,826,627 |
ارزیابی تاثیر ایمنی تبدیل میدان به تقاطع چراغدار | ||
| پژوهش های کاربردی در مهندسی زیرساخت ها | ||
| دوره 1، شماره 1، شهریور 1405، صفحه 25-34 اصل مقاله (1.41 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| محمد کوهی* 1؛ شاهین شعبانی2؛ امیر داوودآبادی2 | ||
| 1دانشگاه پیام نور، تهران، ایران | ||
| 2گروه عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| تحقیق حاضر به منظور تخمین تاثیر عددی تبدیل میدان به تقاطع چراغدار انجام شده است. با توجه به هدف تحقیق، تقاطع جهاد در شهرستان دماوند از توابع استان تهران انتخاب شد که در زمستان سال 1399 میدان سابق آن به تقاطع چراغدار تبدیل شده است. برای اثرسنجی ایمنی این اقدام نیاز به داده های تصادفات و حجم ترافیک در رویکردهای اصلی و فرعی تقاطع بود که داده های تصادفات از پلیس راهور شهرستان و داده های حجم ترافیک از شهرداری شهرستان اخذ گردید. داده های تصادف و حجم ترافیک جمع آوری شده مربوط به دوره زمانی ابتدای سال 1395 تا انتهای سال 1400 است. در این رابطه دوره زمانی از ابتدای سال 1395 تا انتهای سال 1399 به عنوان دوره قبل از تبدیل و سال 1400 به عنوان دوره بعد از تبدیل میدان به تقاطع چراغدار در نظر گرفته شد. تحلیل داده ها با استفاده از بررسی روند به عنوان یک مطالعه ساده از قبل و بعد و سپس روش بیزتجربی انجام شد. علت انتخاب روش بیزتجربی، حذف پدیده رگرسیون به میانگین در نتایج محاسبات است. تحلیل روند نشان داد که پس از تبدیل میدان به تقاطع چراغدار، تصادفات 60 درصد کاهش داشته اند اما این نتیجه به دلیل در نظر نگرفتن داده های حجم ترافیک قابل استناد نبوده زیرا می تواند دچار رگرسیون به میانگین شده باشد. تحلیل داده ها با استفاده از روش بیزتجربی نشان داد که تبدیل میدان به تقاطع چراغدار توانسته است تصادفات را 96 درصد کاهش دهد. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2 |
||