پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 49 |
| تعداد شماره‌ها | 1,341 |
| تعداد مقالات | 11,584 |
| تعداد مشاهده مقاله | 25,327,454 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 16,826,627 |
ارزیابی اثر جوانساز و پلیمر بازیافتی بر عملکرد مقاومت ترک‌خوردگی و شیارشدگی مخلوط‌های آسفالتی بازیافتی | ||
| پژوهش های کاربردی در مهندسی زیرساخت ها | ||
| دوره 1، شماره 1، شهریور 1405، صفحه 35-52 اصل مقاله (1.87 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| احمد گلی* ؛ پیمان صادقی | ||
| دانشگاه اصفهان- دانشکده عمران و حمل و نقل | ||
| چکیده | ||
| استفاده از آسفالت بازیافتی (RAP) به دلیل محدودیت منابع طبیعی نظیر قیر و سنگدانه‌ها، همچنین مسائلی همچون گرمایش جهانی، افزایش گازهای گلخانه‌ای و چالش‌های اقتصادی اهمیت روزافزونی پیدا کرده است. با این حال، به‌کارگیری RAP در مخلوط‌های آسفالتی به دلیل وجود قیر پیرشده، می‌تواند موجب کاهش عملکرد در برابر ترک‌خوردگی شود. برای غلبه بر این مشکلات، استفاده از جوانسازها پیشنهاد شده است. با این حال، استفاده از جوانساز ممکن است بر عملکرد در دماهای بالا و مقاومت در برابر شیارشدگی تاثیر منفی بگذارد. در این پژوهش، ابتدا از جوانسازهای مختلف بمنظور بهبود مقاومت ترک‌خوردگی مخلوط‌های آسفالتی حاوی RAP استفاده شد و سپس برای مقابله با کاهش مقاومت شیارشدگی از پلی‌اتیلن بازیافتی با چگالی بالا (R-HDPE ) استفاده شد. در این پژوهش سه نوع جوانساز مختلف شامل روغن موتور ضایعاتی (WEO )، اسید اولئیک و VB مورد استفاده قرار گرفت. برای ساخت نمونه‌ها، از سه درصد مختلف RAP ( 0%، 50% و 100 %) استفاده شد. سپس هرکدام از جوانسازها و پلیمرها در چهار درصد مختلف (به‌طور جداگانه و ترکیبی) به مخلوط‌های آسفالتی حاوی50% RAP اضافه شد. در نهایت عملکرد نمونه‌ها در دمای میانی و بالا مورد ارزیابی قرار گرفت. بدین منظور، تست مقاومت شیارشدگی در دمای 50 درجه سانتیگراد و تست SCB در دمای 25 درجه سانتیگراد انجام شد. نتایج نشان داد که استفاده همزمان از جوانساز و پلیمر، بدون کاهش مقاومت شیارشدگی، می‌تواند به بهبود مقاومت در برابر ترک‌خوردگی کمک کند. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1 |
||