پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 49 |
| تعداد شماره‌ها | 1,341 |
| تعداد مقالات | 11,584 |
| تعداد مشاهده مقاله | 25,327,454 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 16,826,627 |
امکان‌سنجی و تأثیر استفاده از پودر سنگ مرمر ضایعاتی جایگزین فیلر طبیعی بر عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری‌سیل | ||
| پژوهش های کاربردی در مهندسی زیرساخت ها | ||
| دوره 1، شماره 1، شهریور 1405، صفحه 53-72 اصل مقاله (2.02 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| حسن زیاری1؛ زهرا خیدان2؛ مهدی زال نژاد* 3 | ||
| 1استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌و‌صنعت ایران، تهران، ایران | ||
| 2کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌و‌صنعت ایران، تهران، ایران | ||
| 3مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| یکی از شیوه‌های کارآمد در نگهداری پیشگیرانه و حفظ رویه‌های آسفالتی، استفاده به موقع از آسفالت حفاظتی اسلاری‌سیل است. این مطالعه باهدف امکان‌سنجی و تأثیر استفاده پودر سنگ مرمر ضایعاتی جایگزین فیلر طبیعی در طرح اختلاط اسلاری‌سیل جهت سنجش عملکرد آن انجام شده است. در این خصوص، در مرحله اول ویژگی‌های مصالح سنگی و پودر سنگ مرمر بررسی گردید. در مرحله بعد جهت تحلیل عملکرد مخلوط‌های اسلاری‌سیل، از 5 ترکیب متفاوت شامل صفر، 25، 50، 75 و 100 درصد پودر مرمر جایگزین فیلر مخلوط اسلاری‌سیل استفاده گردید. ارزیابی و مقایسه نمونه‌های آسفالتی با آزمایش‌های چسبندگی مرطوب (در زمان‌های 30 و 60 دقیقه)، سایش در شرایط مرطوب (در مدت‌زمان یک ساعت) و چرخ بارگذاری شده-چسبندگی ماسه و چرخ بارگذاری شده-میزان جابه‌جایی مطابق با آیین‌نامه ASTM D3910 صورت گرفت. نتایج نشان داد که نمونه‌های حاوی پودر سنگ مرمر ضایعاتی، سبب ارتقاء عملکرد اسلاری‌سیل می‌شوند. همچنین در میان نمونه‌های آسفالتی، مخلوط حاوی 100 درصد پودر مرمر در درصد قیر 9، دارای مناسب‌ترین عملکرد بوده به‌طوری که نسبت به نمونه اصلاح نشده (شاهد) سبب افزایش چسبندگی در مدت‌زمان 30 و 60 دقیقه به ترتیب به میزان 1/28 و 3/33 درصد و کاهش افت وزنی مخلوط به میزان 48 درصد و کاهش میزان جابه‌جایی عمودی در برابر بارگذاری ترافیکی به میزان 9/31 درصد گردید | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1 |
||